智能化、電子化 ，百年汽車新變化
劍指智能駕駛，各大玩家紛紛參戰
智能駕駛已成未來趨勢，高級別智能駕駛進入大范圍量產前夕。作為當下最火熱的概念之一，智能駕駛因具備安全、節能環保、減少擁堵、降低商業成本等顯著優勢， 近幾年來引得全球知名車企、供應商、科技巨頭爭相進入智能駕駛領域的拓展，智能駕駛已經成為了一種未來趨勢。觀察智能駕駛產業主流企業的量產時間表，2020/2021年是絕大部分企業高等級智能駕駛(L3/L4) 量產的節點， 智能駕駛產業已經進入大范圍量產前夕。
上圖為國內車廠/出行服務公司智能駕駛時間表
數據來源：東北證券、公開新聞
上圖為國際車廠/出行服務公司智能駕駛時間表
數據來源：東北證券、公開新聞
1、智能電子化趨勢持續加強，成新車重要賣點
智能是未來汽車發展方向。一方面是收入的提升帶來內在需求的增長，汽車已經不只是交通工具，成為一種生活方式；娛樂、安全、智能等是汽車產業的剛需; 另一方面，是人工智能技術的發展，給汽車的智能化帶來技術支持， 未來的汽車將融合汽車零部件、操作系統和控制系統，成為一種新的智能設備。
汽車電子在汽車產業中的重要性與日俱增。據Strategy Analytics預測，2018年全球汽車電子總銷售額將接近3千億美元，年復合增長率約7%，增速水平高于汽車零部件(3%)及整體汽車銷量增速(1%)。汽車電子以智能化、網聯化、安全性和大功率為主要發展方向，成為產業增長的重要引擎。 汽車電子將成為全球汽車產業新的競爭高地，汽車電子將成為企業實現創新和發展差異化產品的核心領域。
1)消費者需求來看，在購車預算超過30萬元的人群中，領先科技成為吸引他們的重要特性，而時尚品味、彰顯成功等要素，大多需要科技電子產品為其帶來科技感和時尚感。隨著車載電子產品不斷下沉，中低預算的購車者也將更加注重汽車電子領先科技的魅力。
2) 競爭角度， 中國汽車產業未來的競爭將更加激烈 ，能否擁有自己的特色，持續帶給消費者新鮮感、激發購車欲望，將成為汽車品牌營銷的重要關鍵。創新方面，寶馬和大眾都認為汽車創新的90%都源于智能功能和電子方面。
2、 政策支持，外部環境持續向好
智能汽車是搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝臵，并融合AI智能，實現車與人、路等智能信息融合，具備復雜環境感知、智能決策、協同控制等功能，可實現“安全、 舒適、節能、高效”行駛，并最終可替代人工操作的新一代汽車。又稱為智能汽車、 無人駕駛汽車、自動駕駛汽車。
智能汽車已升至國家戰略高度。自2015年國務院發布《中國制造2025》，明確將發展智能汽車提升至國家戰略高度，這三年時間里，我國相繼出臺了多項重磅政策措施，有力促進了智能駕駛汽車產業的快速進步。智能駕駛已經成為我國汽車產業未來轉型升級的重要突破口。智能產業政策持續推進?？梢钥闯觯瑥暮暧^指導、路線圖規劃，再到標準完善、 測試管理，我國智能政策愈發細化，對于智能駕駛汽車發展的指導與管理更為清晰。未來，隨著各項政策加速落地，以及新政策、新法規的逐步完善，我國智能汽車商業化落地將迎來更多成果。
世界范圍來看，美國、歐盟、 日本等發達國家和地區認為，智能駕駛汽車是交通發展的趨勢，應當通過立法予以鼓勵 。
3、毫米波雷達的應用
激光雷達受環境限制較小， 精度和準確度也比較高，不過價格昂貴。毫米波雷達具備深度信息可以提供目標的距離，通過檢測其多普勒頻移可將目標的速度提取出來，更重要的是相比激光雷達， 毫米波雷達成本更容易被接受。根據《中國智能網聯汽車產業發展白皮書2017》: 2016年全球毫米波雷達銷量為2900萬顆，預計到2020年銷量將達7080萬顆，復合增長率約25%，2020年市場規模約566億元。
同時，伴隨“中國制造2025”的有序推進和落地，以及中國“芯”企業像華芯技研等企業的國內外競爭力不斷提升，中國的汽車產業將迎來一場前所未有的大改變。
數據來源：東北證券、前瞻產業研究院